THE FLY 5.4�u、5.1�u、4.8�u
使用場所 御前崎ロングビーチ
使用コンディション サイドオンショア 波のサイズ 胸、肩。頭オーバー
セッティング
LUFFは3枚ともに数値どうりです。
BOOMはブーム上の第3バテンがマストの約半
分ぐらい、くい込む程度にセッティングしました。
数値よりも1�pぐらいマイナスです。2012と同じようにセッティングしました。
THE FLYは驚くほど軽く、コントロールし易く進化しています。
セイルボディの低い位置に配置された、新しいバテンレイアウトはドラ
フトを前寄りの低い位置に固定している。
バテンのレイアウトとセイルのトップのエリアの面積が小さくなり、
トップエリアが軽量化されているので、
2012モデルよりもセイルがとても軽く感じ
る。(ワンサイズ小さいセイルを使用している感覚)
特に大きいサイズの5.4�u、5.1�uは今までの
セイルよりもすごく軽く感じられます。
セイルのツイストに優れていて、ドラフトが低く固定されているので、
どんな時でもハンドリングし易く、
アンダーセイルでもオーバーセイルになっても常にセイルが安定してい
て,コントロールし易い。
こんなにセイルは進化する物なのか、THE
FLYのセイルの進化に驚いています。
サイドショアでのダウンザラインが楽しみです。
ATLAS 5.8�u
使用場所 御前崎ロングビーチ
使用コンディション サイド〜ややサイドオンショア 波のサイズ 肩〜頭
セッティングはほぼ指定どうりです。
LUFFは439�pで指定どうり、
BOOM長はブームの上の第4バテンがマストに半分くらい、くい込む程度
指定よりも約1�pぐらいマイナスで使用しました。
プレーニング時の安定したセイルフォイルとセイルパワーはあるが軽い
ハンドリングが印象的です。
2012セイルよりもセイルがとても軽く感じられる。
ブーム長も4�p短くなっているので、サイズがある波の中でも取り回し
が楽で、ウエイブライディングが楽しくなる。
アンダーでの走り出しが早く、安定した加速感は素晴らしい。オーバー
セイルでもコントロールし易いのも特徴です。
キックジャンプや波越えの時のリフトは強く、ちょっとセイルを引き込
めば高くジャンプでき、
空中でのセイルは安定している。
オンショアゲレンデやライトウインドウエイブには最適のセイルです。