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POWER.XT 2.0 RDM 36 4-36cm 価格￥未定 WHITECAP価格￥未定 POWER.XT 2.0 SHOX RDM 36 4-36cm 価格￥未定 WHITECAP価格￥未定 2014年２月に日本国内販売予定  |
NORTH WHITECAP
043-303-0009
POWER.XT 2.0 RDM 36 shop@whitecap.jp
POWER.XT 2.0 SHOX RDM 36
写真はPOWER.XT 2.0 SHOX RDM 36 です
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POWER.XT 2.0 RDM 36 4-36cm 価格￥未定 WHITECAP価格￥未定 POWER.XT 2.0 SHOX RDM 36 4-36cm 価格￥未定 WHITECAP価格￥未定 2014年２月に日本国内販売予定 |
 シートの始まりの穴が2つになり、 どちらかを選べば、横向きプーリーセイル、縦向きプーリーセイルを、 どちらでも楽に引ける |
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 ハンドルがトラス構造（三角形）になり強度が増した |
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バラシました
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バラシます まずは、どこから始めるか ハンドルの部分からか、 底のプレートの部分からか・・・・・ |
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底のプレートの部分からバラシます |
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プラスの3本のねじを外します |
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マイナスドライバーでプレートを引き上げる |
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手で簡単に引き抜けます |
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取り出した底のプレート部分 SHOXの為 筒が付いてくる POWERXT2.0では、Ｖバネではなく、 スプリングでステンレス板を押し、シートを押さえる Ｖバネの破損は解消されました |
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Ｖバネの手前のピンは スプリングバネと接続されていて シートを戻すときに、このバネの反発でも、 ハンドルを、押し上げてくれる |
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本体の底の部分 ギアの下にある角棒は、ギアのストッパー棒です ハンドルに付いている小さなピンは、ギアストッパーの 解除用ピンです。スプリングと連結しています |
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六角棒レンチでハンドルを外します |
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ネジと棒ネジです 棒ネジは、ネジが外れれば、手で引けば外れます |
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すべて外しました 棒ネジ、 ハンドル、 ギア、 ワッシャー、 ネジ |
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ハンドル類を外された本体です プーリーとストッパー棒が見えます 共に、セットされているだけなので、 手で簡単に外せます |
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取り出した ステンレスプーリー 以前はプラスチックで、 薄い部分が破損していました |
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取り出した ストッパー棒 本体にバネがあり ギアにかみ合うように、 バネが押しています ストップする部分の所が、鋭角に処理されて、 滑らないように改善されています |
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マストストッパーリングを外す |
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本体のトップのキャップを外しました よく接着剤で付いている場合があるので 慎重にマイナスドライバーでこじ開けました 接着はされていませんでした でも きつめです |
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SHOX/ショックスを外します 本体の中の赤いやつです わかりやすく ショックアブソーバーです 珍しくは有りません 10年以上前から他のメーカーでは有ります 24-26の間に六角ネジが見えます |
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六角棒レンチで外します |
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ネジを表と裏の２本外しました |
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下から手で引き抜けば、ショックスは外れます |
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外したSHOX/ショックスです |
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ダミーのユーロピン用ボタン |
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ボタンをバラシました |
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ハンドルをバラシます |
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プラスのネジを３本外します |
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バラシのアイテムです |
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SHOX/ショックスをバラシました 何が出てくるか楽しみです |
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まずは TOPのＷナットから手始めに・・・ スパナでバラシます |
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Wナットを外しました 赤いウレタンがせり上がってきました |
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一番上のウレタンを引き抜いて見ました いとも簡単に抜けました |
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抜けたウレタンとスペサーです 実はこのウレタンがバネの代わりでした バネを期待したのですが どこにもありません |
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ウレタンバネを全部バラシました |
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p.s 指ではつぶれないので 万力で挟んでみました 見事につぶれています 左 オリジナル 右 反発力はわかりません |
